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在节能减排的大趋势下，许多入门级别的家用车都换装了小排量涡轮增压发动机甚至3缸机，并且变速箱多以双离合为主，让不少消费者望而却步，一时间市面上似乎难以看见4缸自吸+6AT的组合，以后也注定会越来越少，在这样的大环境下，下面这三款车算是难得的清流了。
长安 CS35 PLUS
指导价：6.99-10.49万元
发动机：1.6L
变速箱：5MT 6AT
如果要买一辆车用作日常代步，那么小型SUV绝对是首选之一，装载和通过能力比轿车要强，并且身形小巧操控灵活，非常适合在城市道路使用，而在最近上市的小型SUV中，CS35 PLUS则是最有竞争力的那一个。
懂哥曾在去年参加过老款CS35的试驾活动，给我的第一印象就是外观、内饰都落伍了，所以当CS35 PLUS出现时确实给了我不少惊喜，整体的外观更加精致，尤其是前脸的黑曜石样式格栅非常别致，而悬浮式车顶以及贯穿式尾灯都是流行元素，车身长宽高为4335/1825/1660mm，轴距为2660mm，除高度外其它尺寸相比老款均有所增加，要不怎么敢叫“PLUS”呢。
内饰的进步也是巨大的，老款的中控实在是毫无设计可言，而CS35 PLUS则延续了长安全新的家族风格，只是新鲜感没那么强烈，但仍然离不开精致二字，畅联版及以上车型配备的均是10.25英寸中控屏，7英寸液晶仪表则只出现在顶配车型上，此外基础配置也很丰富，不过要想获得更好的体验建议从手动和自动的次低配开始选择。
最后不得不提到这套动力组合了，在同级对手纷纷采用小排量涡轮增压发动机甚至3缸机时，CS35 PLUS依然选择了1.6L自然吸气发动机，并且自动挡车型也选择了更为平顺可靠的爱信6AT，你可以说它保守，但家用代步省心省力才是王道，你觉得呢？
现代 领动
指导价：9.98-15.18万元
发动机：1.6L 1.4T
变速箱：6MT 6AT 7DCT
虽然现代此前遭遇了一段低谷期，但现在似乎已经悄无声息的走上了正轨，以领动和ix35为代表的车型最近几个月销量均破万，尤其领动更是销量榜单上的常客，对于一款上市已有两年多的老将来说十分难得。
领动实际上就是第六代伊兰特，只是丧心病狂的现代为了四世同堂销售才改了这个名，主销车型则当然是1.6L+6AT的中配版本，事实上1.6L发动机与1.4T的最大功率相同，仅仅是扭矩更低，但价格更便宜，并且6AT变速箱也比7速双离合更容易被消费者接受，只是百公里6.83 ~ 8.96L的油耗不算出色，此外胎噪控制也有待加强。
作为一款紧凑型家轿，领动的外观还带有强烈的运动风格，低矮的大嘴式前脸杀气十足，略带溜背的车身线条运动范十足，不得不说颜值这一块韩系车确实很出彩，而内饰就十分简约规矩了，风格较为居家，后排腿部空间两拳以上头部空间则略显压抑，综合配置来看建议选择自动智炫·精英型及以上车型。
领动目前在市面上有着2万及以上的优惠，这也是其销量的最大依仗，不过现代最近新车动作不断，也是时候该对领动进行更新换代了，如果继续保持这样的性价比销量应该会更进一步。
雪佛兰 科沃兹
指导价：7.99-11.49万元
发动机：1.5L 1.0T
变速箱：5MT 6AT 6DCT
雪佛兰虽然在这两年推出了探界者和沃兰多两款新车，但销量都没达到预期效果，前者作为20万以内最具性价比的中型SUV之一月销量还从未破万，而沃兰多作为一款跨界车还需要时间被大家接受，还好主力车型科沃兹的销量十分稳定，甚至占据了雪佛兰品牌将近一半的份额。
在上市之初，科沃兹还只有1.5L四缸自吸发动机匹配5速手动或6AT的组合，但2019款却新增了1.0T三缸的版本，让人不免有些惊慌，福睿斯已经沦陷，谁能保证科沃兹以后不会呢？而在主销的1.5L版本中，自动欣悦版则是最值得购买的配置，百公里6.26 ~ 8.26L的平均油耗对于新手来说也十分理想，只是动力就堪堪够用了，发动机噪音也不甚理想。
作为一款特供车，科沃兹延续了科鲁兹的设计语言，但是并没有彻底的运动化，整体相当耐看，而内饰设计还有不错的档次感，至少要比同级对手好看很多，只是空间和对手相比就没啥优势了，主要在于头部空间尚可腿部空间稍显局促，好在横向空间不错，多口之家使用也完全足够。
作为一款不到8万的合资品牌紧凑型车，科沃兹目前还有着2万及以上的优惠，可谓十分有性价比了，虽然低配车型的配置有些尴尬，但推荐的自动欣悦版还是够看的，并且1.5L+6AT的组合日常使用也更省心，到了入手的好时机。
你会选择自吸还是涡轮增压发动机？
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