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现在更换变速箱油有两种方法,重力换油和循环机换油，重力换油很简单，把放油螺丝打开，把油放干净后，卸下油底壳，清洗油底壳并更换滤芯，更换新的变速箱油即可，但只能更换60%的变速箱油。
而循环机更换变速箱油是近些年才流行的，能更换掉90%左右的变速箱油，由于需要的变速箱油比较多，所以价格是重力换油的两倍甚至更多；很多朋友使用循环机换油之后，变速箱出现打滑或顿挫的问题，以为是循环机换油会损坏变速箱阀体，其实并不是的，循环机的作用是把散热器的油管拆掉，接上循环机，把新油送到油底壳，经过油道、变矩器和散热器的旧油被放出来了，新的变速箱油被注入油底壳，再由变速箱油泵从油底壳抽取新的机油，进入变速箱进行循环，所以循环机根本不会对变速箱内的油压产生影响，而是因为大公里数的自动变速箱本身就不适合循环机换油。
为什么大公里数的自动挡变速箱不能换油，更换变速箱油必须在合理的时间和公里数，公里数较大时，机械磨损量大，各个零件之间的磨损相对严重、缝隙和旷量比较大，旧油会产生一些油泥，比较粘稠可以封住这些缝隙，保持相对稳定，反倒是换新油进去后，把油泥冲洗掉了，油很稀，粘稠度下降，缝隙和旷量暴露出来，比如O型圈、压力密封圈，形成泄压，出现打滑或顿挫的现象，可能变速箱本身没有渗油、漏油的问题，循环机更换后反而出现了问题，很多大公里数变速箱更换变速箱油后会出现这种问题。
那变速箱应该多久更换一次变速箱油呢？
手动挡建议10万公里更换，采用重力换油即可；干式双离合10万公里更换，采用重力换油；湿式双离合5-7万公里，重力换油和循环机都可，超过十二万公里不建议使用循环机；CVT变速箱4-6万公里更换，重力和循环机都可，超过12万不建议使用循环机；AT变速箱6万公里更换，重力和循环机都可，超过12万公里不建议循环机。
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变速箱算是除去发动机外，汽车最重要的零部件之一，它让汽车拥有更快的速度和更高效的传动效率。随着科技的进步，变速箱也从手动变速箱逐渐发展到自动变速箱。自动变速箱由多组精密齿轮组合而成，若不及时正确地进保养，可能产生油路阻塞、起步无力、换挡冲击、传动失效等工作异常的状况。那么我们应该如何保养爱车的自动挡变速箱，保障爱车的正常行驶呢？
01?经常检查自动变速箱油位
一般我们检查爱车油液，都会在静止冷车的状况下进行，但检查自动变速箱油不同，需将油液预热到50℃左右，再将档位杆在各档位停留2秒钟后置于停车挡时刻的位置，此时，油位处于最高与最低油位之间，则为正常，无需添加或减少油液。
02?掌握更换自动变速箱油的周期
在保养变速箱的过程中，更换变速箱油是重点。大部分品牌对更换自动变速箱油的要求为3年或6万公里，实际生活中，自动变速箱油由清澈透亮的颜色氧化成为浑浊暗沉的颜色也约为3年。更换自动变速箱油后，车主在驾驶爱车时可明显感觉到变速箱换挡转速降低，顿挫感减轻，加速更流畅，爱车相比更换自动变速箱油前状态更好。按照厂家保养要求定时更换自动变速箱油使爱车寿命更长。
03?使用正确方法更换自动变速箱油
更换自动变速箱油最常见的方法是卸下自动变速箱底部的螺丝，让已氧化变质的旧油流出，再加入新变速箱油，这种方法大约只能更换30%的变速箱油，仍有70%的旧油残留在变速箱内。若直接拆卸自动变速箱底壳，换油率则可达到70%。
目前最好的方式是采用专用的自动变速箱清洗设备进行动态换油，在自动变速箱运转的过程中，加注清洗剂，驱动轮悬空，使清洗剂能够清洗所有内部区域，待排放干净旧油后再注入新变速箱油，此种方法换油率可达90%。
由于每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，汽车厂商会指定不同的油品，所以在进行更换自动变速箱油时，一定要注意新注入的变速箱油与旧油相同，不可混用，否则会加速齿轮磨损，损坏自动变速箱。
汽车的自动变速箱属于高度精密的动力传输装置，对污染物和温度变化十分敏感。自动变速箱油过多、过少、氧化变质或与变速箱不匹配，都会或多或少对自动变速箱工作造成影响甚至损坏自动变速箱。这就需要我们精心呵护自己的爱车，正确、及时保养自动变速箱。奥迪官方认证二手车，认证车辆可提供一年原厂延长质保服务（详情敬请垂询当地经销商），精心呵护您的爱车。
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