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奔驰方向盘功能键介绍如下：
最新款奔驰方向盘上的多功能按键非常多，通常来说左侧上半部分的按键是用来切换液晶仪表显示内容的，下面的按键用来控制定速巡航或自适应巡航。右侧上半部分按键是用来控制中控屏的，下半部分按键有控制音响系统和语音控制按键。上手有一定难度，但用习惯了非常顺手，行驶过程中所有操作双手都不用离开方向盘，保证您的行驶安全。
梅赛德斯·奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。
奔驰方向盘的拆解
首先断开奔驰的E级蓄电池，之后将奔驰E级转向盘转90°左右。用小号螺丝刀从前向后伸入方向盘后的孔中，用巧力向上将卡簧挑离钩子，此时气囊一侧会自动向座椅方向弹出一点。然后方向盘转180°，在对面继续挑开卡簧。
取下气囊后，拔出转向盘气囊耦合线圈的插口，松开固定螺栓，就可以取出方向盘了。方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。
奔驰E300L方向盘按键图解，E300L方向盘按钮功能说明
e300l方向盘尺寸是38CM。
奔驰E级多功能方向盘是指在普通方向盘拇指所及的位置及方向盘下侧增加了一些功能键，一般有调节车内温度，开关和控制车内音响系统，接听电话等一些功能。
奔驰E级多功能方向盘的优点是驾驶员不需要有太大的动作，就可以控制车内很多功能，不仅方便了不少，更可以使驾驶员集中注意力观察前方路况，大大提高了行车时的安全系数。 有些车型的方向盘，不仅可以控制车内空调、音响等系统，还可以通过它使驾驶者了解汽车当前的行驶状况、有关技术数据以及距下次保养的公里数等。
多功能方向盘是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键，包括音响控制，空调调节，车载电话等等。奔驰E级功能方向盘的好处在于驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备，不需要在中控台上去寻找各类按钮，可以更专心的注视前方，大大提高行车的安全性。
奔驰E级百公里加速的成绩为7.16秒，奔驰E级将ESP关闭后需要谨慎控制油门，起步转速约2200rpm最为合适，给油大了275mm的后轮也会产生多余的空转浪费时间，试过几次我们发现这台奔驰E级虽然没有弹射起步模式，但ESP很有意思，在开启的时候并不会直接限制动力输出，而是适当的控制后轮打滑，让车辆顺利起步。最终开关ESP的成绩均为7.16秒，逼近上代3.0T的奔驰E 320 L加速成绩。
奔驰E级起步时要控制好转速，不然轮胎太多的打滑会影响成绩，2200rpm左右是个比较适合的时机，这时候伴随着轻微的空转，强烈的推背感非常直接地就涌现出来，最终同样是3挡完成破百，这个成绩对于一台2.0T中大型车来说算是很优秀了。
奔驰E级E320改桃木方向盘，手感更佳
奔驰E300L方向盘按钮图解说明1、左侧按键主要控制定速巡航
返回按键、确认按键、HOME主页按键、巡航开启、速度调节、恢复巡航、取消巡航、速度限制。2、右侧按键控制多媒体与语音
确认按键、HOME主页按键、返回按键、电话接听与挂断、语音控制、音量调节、收藏按键。奔驰E300L定速巡航按键使用图解
1CNCL键为取消定速巡航按钮，当我们需要恢复巡航时可以按下RES键。 2定速巡航的功能并非在打开开关后马上开启，SET键是设置按钮，按下后调整所需速度。(注意：30km/h以上车速才能启动) 3加号与减号按键用来控制速度值的调整，上/下分别控制速度的加/减。 4如果想避免在高速上超速，可通过“LIM”调整最高速度。方向盘位置调节
拉起压杆，开启调整模式，此时可以手动调整方向盘的位置。拉动压杆，手动握住并完成方向盘的位置移动。还有一种是电动式开关，直接可通过开关完成四项调节。奔驰E级改桃木方向盘，手感更佳，内饰更上一档次。
下面带来17款E320改装案例分享：
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