网上有关“科鲁兹跟福瑞迪对比哪个更好？”话题很是火热，小编也是针对科鲁兹跟福瑞迪对比哪个更好？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
科鲁兹，有很多人对它的低配版本的车型提出质疑，问：高达9W多的车子，哪个品牌哪个车型还用前盘后鼓的刹车？我也比较失望，毕竟外观这么漂亮的车子，偏偏弄个美中不足。
福瑞迪看来从所有的方面都要比科鲁兹好一些，但是低配的福瑞迪貌似后排座椅不能放倒，但是有中央扶手，不知这一功能是否影响你的购买；科鲁兹低配好像没有中央扶手，但是后排座椅可以放倒。
你选择的这款科鲁兹是四轮碟刹的，可以放心。
这款福瑞迪进步在于用料和做工有了明显的进步，配置新颖丰富实用，全新的发动机动力充沛
缺点是：转向不足的情况较为明显，悬挂偏软，制动灵敏度不足
科鲁兹进步在于：全新外型和内饰设计非常吸引人，颠覆消费者对美系车的观感
缺点是：1.6车型的动力略显不足
不过这些缺点可以说是专家或者是专业汽车试驾者的评价，对于我们普通驾驶人来说，可能会不太在乎。
福瑞迪1.6 MT GLS 配置：
前雾灯
后雾灯
高位刹车灯
电动天窗
铝合金轮圈
真皮座椅
茶色玻璃
电动可调外视镜
金属内饰
舒适性配置
扬声器数量6个
电动车窗
油箱口/后备箱车内开启
空调滤清器
电瓶防耗
方向盘音响控制
CDP(MP3)
遥控钥匙
AUX/USB+iPOD
立体自发光仪表盘（三筒式）
地图灯(With 太阳镜镜夹)
智能电脑
外后视镜(集成转向灯)
车辆安全/防盗配置
倒车雷达
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
预紧式前座椅三点式安全带
后座椅三点式安全带
动力/可调转向
中控锁
四轮碟刹
速度感应自动落锁
冲撞力感应自动解锁
科鲁兹 1.6 SE MT 配置
前雾灯
电动天窗
铝合金轮圈
锋锐箭头前大灯
车门同色把手
防UV隔热型前挡风玻璃
电动调节外后视镜
质感织物PVC混搭内饰
质感织物PVC混搭座椅
舒适性配置
电动车窗
带防夹功能车窗
手动空调
一触式玻璃升降开关
便携式烟灰缸
驾驶座侧杂物盒(卡片，硬币)
带滑动功能中央扶手
车内太阳眼镜盒
第二排4/6分割座椅
驾驶员座椅4向手动调节
智能行车电脑
中控门锁/遥控钥匙
6喇叭剧院级音响系统
经典单碟CD播放系统(带MP3功能)
车辆安全/防盗配置
倒车雷达
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
侧安全气囊
预拉紧式安全带
安全带高度可调
弯道控制系统CBC
发动机阻力矩控制系统EDC
电子智能防盗系统
推荐你福瑞迪吧，毕竟参考的价格差了1.1W。配置要比科鲁兹稍稍好一些 这是你小弟我在网上给你找的，不知道你看没看过。
福瑞迪这车性能怎么样
2019款福瑞迪儿童锁在后排两扇车门位置，开关类型为旋钮式，车主需到后门处手动进行解锁或上锁。旋钮式儿童锁打开教学
1、开启： 将机械钥匙插入锁孔，依照指示方向旋转拧紧。 2、解除： 按照与箭头相反的方向扭动钥匙，即可解除儿童锁。拨杆式儿童锁打开教学
部分车系已经标明对应方向，因此以下介绍单箭头教程： 1、开启： 按照箭头方向将拨杆推动到底，完成儿童锁的上锁操作。 2、解除： 依照箭头的反方向，则是解锁儿童锁。福瑞迪安全座椅接口类型(ISOFIX接口)
LATCH，美国标准接口，合计含有3个插口。其中座椅下部有2个水平接口，座椅上部分有剩余一个接口。 2ISOFIX，欧洲标准接口，一个座椅共有2个接口，其余地方没有接口。 LATCH和ISOFIX两种类型，2个下方接口都能通用。LATCH因为座椅多出1个上部接口，在固定儿童座椅时更加牢固。 三厢车的LATCH上部接口在头枕部的后面，两厢车的接口在座椅的背侧，需要在后备箱里面进行接口固定。所有的儿童座椅都附带详细安装说明，两种类型的接口安装都不复杂，只需几分钟就能搞定。起亚福瑞迪解剖
一、外观部分：起亚Forte福瑞迪是一款风格硬朗的三厢车型，从整体上来看，Forte福瑞迪的制造工艺水平较好，车身喷漆与各模具制造质量均属上乘。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。与车头部分相同，Forte福瑞迪的车尾部分以及大灯周围的接缝同样均匀，整体做工做到了“前后一致”，后行李厢接缝处的缝隙也很适中。Forte福瑞迪的前雨刷采用了的有骨架式设计，不仅可以保证驾驶者在雨雪天气下的良好视线，而且在日后的维修保养费用也会有所降低。这款车型标配16寸铝合金轮毂，材质做工不错，造型简单而经典。205/55 R16的轮胎兼顾了这款车的舒适性与经济性。起亚Forte福瑞迪的后行李厢开启十分便捷，可分别通过位于车外尾部的外置开启键与遥控钥匙实现操控。后备箱开启时，阻尼、阻力适中。起亚Forte福瑞迪的发动机舱布局比较规整，走线合理。在发动机盖上辅以隔音材质，同时在靠近发动机后方的部分也设有隔音、隔热层。车辆没有装备的底盘护板，今后消费者在复杂路面行驶时则需要注意。二、车门部分：起亚Forte福瑞迪的车门拉手经过了镀铬处理，拉手附近做工细致，开启的角度与所需的力度适中，没有任何“松散”的感觉，工艺质量上乘。车门在完全打开的情况下开启角度适中，驾乘人员上下车辆比较方便。在车门边框四周装有厚实且质地柔软的密封条，能够起到很好的密封隔音作用。车门内开启把手经过亚光银处理，并且与车门内饰板接缝均匀，开启力度适中，回位迅速。不过在触摸时，塑料感较强。车门的内衬板采用质地柔软的塑料材质包裹，手感很好。符合人体工程力学的下坡角度使驾驶员的手臂放在上面感觉比较舒适，开车时喜欢把胳膊搭在车门上的车主们在长时间驾驶时也许会感到不舒服。驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键与外后视镜的调控组，使用时发现这些按键均没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。三、中控台部分：起亚Forte福瑞迪的仪表台设计以黑色为主，充满运动气息。驾驶席左侧的灯光控制面板做工比较精细，各相关接缝均匀，方便操作。方向盘左右两侧控制杆为塑料材质，无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量不错。副驾驶位置的手套箱没有阻尼设计，打开时依靠重力自由下落，同时起亚Forte福瑞迪容积不算大的手套箱能够满足车主日常放置常用小件物品的需求。起亚Forte福瑞迪中控台面板所采用的类金属涂装点缀装饰，整体设计透露着运动时尚的气息，中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功能均可准确到位。四、驾驶席功能区：新颖的三幅式多功能运动方向盘由真皮材质包裹，手握感觉舒适。左右两侧设计的相关控制按键做工细致，按键质感良好。起亚Forte福瑞迪手刹采用了普通的拉杆式设计，塑料的做工比较细致，但手握时感觉比较硬。值得一体的是，起亚Forte福瑞迪采用了一键式点火方式，点火开关、转向柱周围的做工较好，塑件缝隙均匀。起亚Forte福瑞迪的排挡头为真皮材质包裹，做工精细，手感舒适。排档杆长度适中，档位清晰比较容易入位起亚Forte福瑞迪的驾驶员下方的踏板采用橡胶的材质，脚踩刹车、油门的行程适中，各踏板位置未感觉不适。五、前/后坐椅类：起亚Forte福瑞迪整车均为真皮座椅，驾驶员座椅的调节设计过于简单，不过上下调节扳手的触感很好，操作方便。起亚Forte福瑞迪的座椅包裹性较好，座椅内的填充物支撑良好，打孔真皮材质不仅增强了乘坐的舒适度，而且透气性很好。乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。后排空间相依旧比较宽裕，身材较高的消费者也不会觉得比较局促，后排座垫的角度合理，能给腿部良好的支撑。第二排头枕为高度可调节式，其内部填充物的支撑也很到位
福瑞迪后备箱按钮哪里
我是2011年1月入手的福瑞迪P版自动档，现2万多公里，谈谈感受：
优势：1、外观：漂亮且很耐看，属于优雅又不失动感活力的感觉
2、动力：油门灵敏、提速快，0－80加速感觉非常轻松，开过威驰、花冠、朗逸、世嘉等同排量的车，确如网上所说，小福伽马发动机很先进，提速动力在1.6家用车里是数一数二的，这也是我真实的感觉，发动机声音清脆，是我喜欢的。
3、配置：配置很丰富，也很时尚，1.6P的配一键启动，感应钥匙，205宽胎，仪表盘漂亮，我当时连保险等全办下来共13万，总体感觉性价比高。
4、油耗：市区里感觉和其它同排量车差不多（8.5－10.5升），还是因人而异吧，谈不上什么优势和劣势，跑高速感觉还是比较省油，百公里油耗在5.0－5.2左右，会有小点误差。还有，开了空调对油耗影响不大。
5、刹车：感觉中等偏上，说不出来，就是将就吧，呵呵。
6、操控：我理解的操控就是方向指向性精准，灵敏，小福在这一点上感觉就是指向性好，开着很轻便，很舒适。
7、空间：同级车里空间算大的，轴距有2650，后备箱也还可以。整体不会有压抑的感觉，很宽松。
8、音响不错，这价位车里算好的了。
缺点：
1、车漆：阳光下的珍珠漆虽然漂亮，但太薄了，洗车，跑沙尘路，洗车布和空气中的颗粒轻易就能击穿漆面，阳光下很多一道道的小细纹，看来只适合市区代步和少洗车，要么自己洗。
2、车身：棒子车真的太轻了，车门一摁就陷进去，太薄了。虽说日韩车安全性以吸能为主，但和欧美车厚实的车身相比，明显缺少信心，所以，喜欢跑高速开长途的朋友，还是不要买小福这类日韩车了。但在市区代步的话，完全没问题的，因为市区平均40－70的速度，不会有大问题，毕竟也是通过五星碰撞的。
3、底盘：不用说，棒子车就这样，和同事的世嘉一比，感觉不稳重，不扎实，有种轻挑的感觉，反正上高速我是不敢开120以上的，没信心，但市区开感觉很灵巧轻便，我喜欢，呵呵。
4、配的锦湖轮胎，不说了，还是没信心，3万公里铁定换胎。
5、速度高点过弯，侧倾恼火，虽然起亚为了加强运动感，减震调的很硬，但毕竟底盘技术还是不行。
6、棒子车看的见的地方做的很人性化，很漂亮，但隐蔽地方，粗质乱造，有次我打开后排座椅，里面全是废布填充的，看了好恶心。
总结：抛开民族主义这些不说，客观看，韩国合资车，至少起亚吧，确实能感觉到一种诚意和进步，至少我感觉比某些日本车来的厚道，虽然技术上还有这样那样的不足，但主要看适不适合你，如果你爱跑高速长途，选福瑞迪不明智，底盘和车身安全确实不行，但如果你是市区代步，福瑞迪确为明智之选，使用非常舒服，所谓的安全性其实根本影响不到你，相反一些同档次的欧美车，配置低，车厚实，反而驾驶感觉不轻便，挺累的。总之，这种价位的车不可能完美，各取所需，如果喜欢小福，就入手，不会后悔的。
打开后备箱的方法:第一，通过原装车钥匙.上面的后备箱盖按钮打开，长按3秒即可开启。第二，通过位于车门处的后备箱开启按钮打开，抬起相应按钮即可。第三，当后备箱处于解锁状态时，找到位于车后盖下方，左右牌照灯中间位置处的后备盖按钮，拉起或按压按键，即可开启后备箱。
后备箱开关键旁边有汽车后备箱翘起状态的图标，找到相应按钮即可打开后备箱。福特汽车型号不同开启后备箱的方法也有差别。福特野马汽车的后备箱开关在方向盘左侧组合开关的旁边，且需要全车接通电源的状态下才 能开启。汽车后备箱中可以放置后备箱垫，它能够起到防滑、防水、防油污的作用，从而保持车内整洁。同时还能增大摩擦
关于“科鲁兹跟福瑞迪对比哪个更好？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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