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保养不当也还是会烧机油的。
针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决
大修
PNF修复剂
这样做的好处：
大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过，你可以参考一下。
丰田汉兰达有烧机油的问题可不可以用穆特修复剂解决好呢？
汽车烧机油的原因是：1、气门油封损坏：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，但随着使用年限越长，会出现磨损和老化状况，使气门密封性不良，机油容易进入燃烧室内；2、活塞间隙变大：经常长期的运转，在活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损，时间久了，活塞间隙会变大；3、如果使用机油粘度过小会发生烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。汽车烧机油的解决办法是对发动机进行维修，清理发动机内的积碳或更换损坏的零部件。
只要保养不好，任何车都会烧机油。
烧机油的原因
主要和以下三个配件有关系：
废气阀
气门油封
是活塞环卡滞
如何解决
目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。比较高效简单的方法是用PNF修复剂释放活塞环，只要配件没问题，没有严重的拉缸都可以用PNF修复剂释放活塞环修复，很多车友都修复过，你可以参考一下。
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