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水轰-5是中国哈尔滨飞机公司和水上飞机设计所按海军要求研制的水上反潜轰炸机。主要用于在中近海域执行海上侦察、巡逻、反潜任务，也可用于对水面舰艇的监视和攻击。经过改装，可用于森林防火与运输。
水轰-5于1968年开始研制，共研制4架原型机，首架于1975年5月下水，1976年4月3日首次试飞，1986年交付使用。水轰-5采用大展弦比高置上单翼，机翼上装四台发动机，左右外翼下各有一个稳定浮简，垂尾装在平尾端部。大长宽比机身腹部为船形，有双断阶，船身前部有抑波槽，两侧有挡水板，机身后段背部有炮塔，尾部有磁异探测器。装有供上岸下水使用的可收放前三点起落架。
动力装置为4台wJ-5甲(775)涡轮螺旋桨发动机，单台最大功率2316.8千瓦，驱动4叶螺旋桨。翼展36米，机长38.9米，机高9.8米，机翼面积144米2，展弦比9.0。
最大起飞总重45000千克，正常起飞重量36000千克，最大着水重量39500千克。最大平飞速度556千米/小时，实用升限10250米，最大航程4900千米，最大续航时间11.55小时。
主要机载设备有海上搜潜和攻潜用设备。武器为自导鱼雷、空对舰导弹、航空炸弹和深水炸弹。
进入30年代，形式多样的水上飞机在英国获得了充分的发展，为更新下一代反潜巡逻机，老牌的肖特飞机公司于1936年以著名的航行于大西洋航线的C级“帝国”水上旅客机为基础，重新设计了“桑德兰”水上飞机。这种以英国东北部一港口命名的多用途四发飞机成为大战中能与美国PBY飞机相媲美的同类机型，也是皇家空军的第一种单翼水上飞机和世界上第一种装备动力炮塔的水上巡逻机。
按皇家空军R2/33招标书试制的原型一号机试飞于1937年10月16日，而布里利托尔公司的“帕修斯”飞机却因失事坠落退出了竞争。
外形优雅匀称的全金属四发大型机“桑德兰”，有一个竖椭圆形横断面的粗机身。机舱分为上下两层甲板，设有驾驶室、休息室、工作间、卧铺、军官餐厅、厨房和厕所。这对于连续飞行十几小时的多人空勤组来说并不多余，机身底部为单断阶的艇底，与外翼下的一对浮筒组成完备的水面漂泊和滑行装置。在略为上反的梯形上单翼上装有四台“飞马”18型空冷活塞发动机。在机头，机身背部和机尾各设一座7．7毫米联装炮塔。“桑德兰”的攻潜武器还有112千克或225千克炸弹或深水炸弹，使用前从机身中沿导轨移至翼根下再投放。该机不设机轮起落架。
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