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9月7日，起亚K5凯酷正式上市，其售价区间为16.18万—20.58万，与其兄弟车型第十代索纳塔的售价一模一样。然而值得注意的是，起亚K5凯酷提出了“包牌价”这一重磅手段，此政策一出，立刻引来了众多叫好声，大家都在为起亚K5凯酷的价格政策叫好，但事情真的这么简单吗？今天车神探就来撕破它虚伪的嘴脸，起亚K5凯酷看似诚意的“包牌价”，实际上满满都是套路。
“包牌价”的说法本就存在夸大事实
严格意义上讲，“包牌价”的意思是指车辆的到手价格，它包含了购车所需要的全部附加费用，主要有车辆的裸车价、车辆购置税、车辆检测费、上牌费、保险费、服务费等等所有费用，但实际上，起亚K5凯酷此次仅仅只是提供免费的车辆购置税和保险费，其他费用则并未涉及。
针对此情况，车神探也特意致电了东风悦达起亚400客服，厂家客服也表示，起亚K5凯酷的“包牌价”只包括车辆购置税和价值5000元的商业保险，上牌费和服务费等其他所有购车时需要的费用都由车主自行承担。所以起亚K5凯酷所谓的“包牌价”实际上有夸大事实的嫌疑，在说法上就存在误导行为。
虽免了车辆购置税，但配置大大缩减
除了说法上的套路，在配置上起亚K5凯酷更是套路不浅。我们就拿起亚K5凯酷和它的兄弟车型第十代索纳塔来对比，其中起亚K5凯酷购车优惠包括车辆购置税和价值5000元的商业保险，而第十代索纳塔其实也有提供免费价值5000元的商业保险，其他购车政策则也都基本相同，起亚K5凯酷的车辆购置税如果按照平均1.5万元来计算（按售价计算实际为1.4-1.6万），但在配置上，这两款车型就相去甚远。
以乞丐版车型来说，第十代索纳塔全新标配了主动刹车系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶系统，而这些起亚K5凯酷乞丐版则全部都未配备，在安全性上，起亚K5凯酷就已经大打折扣。另外像无钥匙进入功能、自适应远光灯、车载空气净化器、运动外观套件、感应后尾门等配置第十代索纳塔同样也是全新标配，凯酷依然没有搭载。
哪怕是主走量的中间配置车型，以上配置起亚K5凯酷依然全部都未配备，仅仅只是提供选装，如果将这一套安全系统+无钥匙进入功能、自适应远光灯、车载空气净化器、运动外观套件、感应后尾门等等配置折合现价，粗略估计价值也已经接近1.5万元。
虽然顶配车型起亚K5凯酷配备了主动安全系统，但在其他配置上又全面落后于第十代索纳塔。第十代索纳塔的顶配车型配备了膝部气囊、后排侧气囊、全速域自适应巡航、方向盘加热、行车电脑、主驾驶位四向腰部支撑、记忆座椅、前排座椅通风/加热、副驾驶位老板键、后排座椅加热、语音控制天窗、后排控制多媒体、外后视镜记忆/倒车自动下翻、内后视镜自动防炫目、64色车内氛围灯等等多达近20项配置，起亚K5凯酷则全部都未配备。
车神探有话说： 所以综合来看，起亚K5凯酷看似非常诚意的“包牌价”，实际全部都是套路，它是牺牲了自身大量的配置所省下来的价格转移到了购置税上，美其名为“包牌价”。起亚K5凯酷和第十代索纳塔是典型的兄弟车型，羊毛出在羊身上，所以起亚K5凯酷没理由比第十代索纳塔便宜那么多，区别就在于第十代索纳塔是个实诚的兄弟，起亚K5凯酷则是个“狡诈”的兄弟。
不会吧？不会真有人以为起亚K5凯酷的价格很“诚意”吧？对比一下配置，大家觉得谁才是真正的有“诚意”呢？希望大家在买车时要做到心知肚明，不要被起亚K5凯酷所谓的“包牌价”蒙蔽了眼睛。在此车神探也奉劝起亚，不要用这些假心假意来玩弄消费者，因为玩火迟早会自焚。
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