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不好换。
因为车辆上部空间狭小需要从底部操作，用扳手套上涨紧轮中心螺丝，往车头方向扳动约40度，并用4毫米六角扳手插 入下方小洞卡住涨紧轮，这时候皮带就松了，你可以轻松取下或安装皮带，为什么加长扳手因为需要的力量很大而且空间狭小不利于双手同时操作。
涨紧轮中心螺丝为反丝，利用扳手顺时针扳动可以轻松拆卸轮子，因为涨紧轮总成的安装螺丝在背面所以不能拆卸总成。
从发动机舱上面用扳手逆时针扳动惰轮螺丝，可以松开惰轮，这里需要注意，因为空间较小，整体不能一起拿出，用个螺丝刀什么的从内侧的挡片处撬一下就能将螺丝上的铝套与螺栓松开，这样就能取出来了。
一辆行驶里程约10.5万km，配置2.0L发动机、AT变速器的2012款丰田凯美瑞轿车。客户反映：该车出现低速行驶打方向很重。技师接车检查，试车，无论行驶还是停车怠速时，转动转向盘与具他同型号车对比，方向确实都重很多，故障现象确实存在，检查车辆未发现有改装碰撞等迹象，故障再现。
故障诊断：由以上故障现象分析故障原因：①轮胎花纹不良或胎压过低；②传动皮带张力不足；③前悬挂下球节卡滞；④前减震器上平面轴承卡滞；⑤转向机螺杆预紧力矩调整过大；⑥转向泵内部不良油压不足；⑦其他相关故障。
测量轮胎气压，在标准范围之内。检查传动皮带张力良好（按压变形量为8.1mm）。举升车辆，检查前悬挂各部件，无卡滞现象。连接转向助力压力表（（SST），测量各状态油压：怠速油压（SST阀门开启时）为1100kPa、怠速油压（SST阀门完全关闭时）为3600kPa（标准为7800～8300kPa）。发动机转速1000r/min时油压为1100kPa；发动机转速3000r/min时油压为800kPa、差值为300kPa（标准值为小于490kPa）。完全打开SST阀门，向左或向右打满方向，油汪约为3400kPa（标准值最低为7800～8300kPa）。
故障排除：根据以上检查结果，得出故障真因为转向助力泵品质不良，排量不足，导致系统压力不足，进而引起方向偏重。更换转向助力泵，试车，转向助力良好，故障排除。
故障总结：通过此故障可以得知，日常维修中应该合理利用专用工具以及维修数据，提高维修效率。而客户之所以反映低速下比较重的原因是，在低速下才打到较大角度，而高速行车时，所需方向行程较小。
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