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近20多年来，吴川建筑行业创造了一系列奇迹：广州、深圳、珠海、广西等地的不少标志性建筑、昆明世博园的主场馆、湛江的国贸、世贸大厦都是由吴川人营建，位于深圳地王大厦旁正在筹建的高88层、超400米的深圳第一高楼——“京基大厦”也是由吴川人筹建；吴川人还曾参与美国塞班岛工程建设；近日湛江市历史上出让单宗面积最大的商住土地500亩商住土地也是由吴川人以11.03亿元拍得，它成了湛江的新地王，将开发建成商业、办公、住宅综合区，该区将成为湛江市未来发展的中心区域。吴川全市建筑行业近20年来先后创国家、省、市三级样板工程100多项，其中有鲁班奖、部优工程奖和本省金匠奖、五羊杯奖。湛江的国贸、世贸大厦以及不少大型楼盘都是由吴川人营建。吴川市是广东著名的“建筑之乡”。 吴川的建筑力量占据珠海一半以上市场份额，深圳的1/3市场份额，在珠三角，大西南，海南和北京，上海，大连，华中等地声名远播，是广东省建筑行业的中坚力量；吴川人在外创办了众多民营房地产公司，地产力量遍布珠三角大西南和国内一些城市，并摧生了“商业地产”这一行业在中国的发展，成为这一新兴行业的倡导力量；吴川人在珠三角投资办鞋厂超过百亿，包括吴川本地的制造企业，所生产的产品占据全国市场的1/3份额，每年达到6亿多双，并远销国外市场；目前正在申报“中国塑料鞋之乡”；吴川去年击败浙江的萧山夺得“中国羽绒之乡”的称号，羽绒成品占据国内1/3市场，并出口国外市场；吴川人在云南省的投资介于120亿至150亿之间，成为云南省经济建设的一支重要力量；据吴川市政府于2001年的粗略估计，大大小小的吴川地产、建筑和建材界企业有上千家，吴川人在全国地产、建筑和建材市场上控制的资产超过300亿元（2001年数据）；全国最大的五星级酒店--东莞市虎门龙泉国际大酒店是吴川人领军打造的精品力作；全国最大的MALL式购物业态---铜锣湾集团是由吴川人所创办，并摧生了中国的商业地产行业；首任中国商业地产联盟联合主席便是由吴川人担任；中国第一家邀请美国前总统克林顿来中国演讲的企业和中国第一个民营企业家赞助“博鳌亚洲论坛”是吴川人创办的深圳京基集团。
广东西部沿海高铁（西部沿海高速铁路）呈字母“y ”型，由深茂高铁（深圳--江门段、江门至茂名段）、茂湛高铁、支线（广州--佛山--江门段）构成。
深茂铁路
起于深圳北站，途经广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名东站，东接厦深铁路，西接茂湛铁路、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为390.107公里，按国铁I级、双向电气化规划，设计时速为250km ，总投资458.4亿元人民币。
全线设站18个，包括5个高架站、12个地面站、1个地下站。全程站名设计为：深圳北、深圳机场北站、虎门南站、南沙站、民众站、中山北、横栏、新会、双水、台山、开平、恩平、大槐、合山、阳江、阳西、马踏、观珠、电白、茂名东等。
（深圳--江门段）：深圳至江门段长达110.988公里，估算投资211.81亿元。
（江门--茂名段）：江门至茂名段长达260.751公里，估算投资246.64亿元。据南都网报道，该段铁路于2014年6月28日在江门境内新台隧道等3处施工地点同时动工建设。预计2018年底建成通车。
茂湛铁路
起于茂名东站，途经吴川、塘缀、黄略、塘口，终于湛江站，东接深茂高速铁路（深茂高铁）、广茂铁路，西接黎湛铁路，北接洛湛铁路，线路长度为102.422公里，设计时速200公里，预留时速250公里，项目总投资约为47亿元。
共设车站6座，茂名东站、吴川站、塘缀站、塘口站、湛江站。湛江境内约79公里，茂名境内正线全长15.63公里，疏解线3.4公里。项目由铁道部、广东省、湛江市和茂名市共同出资修建，线路于2009年3月21日开工建设，已于2013年12月28日建成通车。
茂湛铁路投入运营，现有的 T202次（三亚至北京西）、K408次（海口至长沙）、K512次（海口至上海南）、K1122次（海口至哈尔滨）、K1168次（海口至西安）5趟进出海南列车改由该线路运行，茂湛铁路今后将构成粤西与珠江三角洲地区的快速客货运干线。
西部沿海支线
广州南--佛山西--江门（筹建中）
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