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鉴于在轿车领域取得了突出的表现，大众近两年在SUV领域也开始实施“双车战略”，不断完善的SUV市场布局彰显出了极强的市场竞争力，探岳、途岳、探歌、途铠等车型的加入注入了新鲜的血液，满足了越来越多国内消费者的需求，而为了进一步实现SUV领域的统治，大众前不久又曝光了一款全新的SUV车型，新车命名为?Taos，目前已经曝光，预计将会在明年上市。
很多人说Taos是途岳的海外版车型，但个人更觉得是捷达VS5的换标车型，尤其是从侧面看，基本上与捷达VS5如出一辙，有着非常高的相似度，而在其它方面的设计上，则延续了大众SUV的优良传统，无论是细节的处理还是做工用料上，都彰显出了德系车扎实的一面，并且风格上顺应了发展的潮流，年轻动感的设计迎合了当下年轻消费者的审美，为上市大卖奠定了一定的基础。
从曝光的渲染图来看，大众Taos的前脸延续了大众家族的优良基因，网状大嘴进气格栅进行了熏黑处理，并加入了一条贯穿式的镀铬饰条，将两侧的LED灯组相连接，一体式设计使得整个前脸张力十足，下方前保险杠采用了时下流行的三段镂空设计，并进行了熏黑处理，与上方熏黑的格栅相呼应，增添了几分神秘气息，总之，前脸的设计很精致，不仅保留了大众SUV的底蕴，而且彰显出了高颜值的一面。
车身侧面线条流畅、比例协调，基本上延续了大众一贯的设计语言，贯穿式的腰线从前脸一直延伸至尾灯处，拉伸了横向视觉效果，黑化的轮眉增添了几分运动气息，至于其它方面，并没有太多的亮点，都是比较熟悉的设计手法；另外，从定位来看，大众Taos定位为入门紧凑级SUV，车长为4425mm，要比途观和探岳都要小，内部空间要略小一些。
动力可以说是此次大众全新车型Taos最大的亮点，预计将会搭载一台全新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为118KW，并且有两驱和四驱车型可选，其中两驱和四驱车型在变速箱的匹配上有所不同，两驱车型匹配的是8速自动变速箱，而四驱车型匹配的是7挡双离合变速箱，表现完全满足了家用SUV的需求。
点评：大众Taos整个的表现继承了大众家族的优良传统，同时在一些消费者比较看重的点进行了升级，比如动力完全是越级的表现，但可惜的是，目前大众Taos并没有国产的计划，也就意味着这款全新SUV很大可能并不会进入国内市场，同时进口入华的可能性也是非常小。关于大众Taos，你期待吗？
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捷达vs7本来就是大众旗下的汽车。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达（Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
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