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如果汽车的温控开关坏了，水箱后面的电子风扇就不能正常工作了。
汽车的水箱位于汽车的前部。当你打开发动机盖时，你可以看到水箱。水箱后面是一个电子风扇。这个风扇向内吸入空气，可以加快通过水箱的气流，帮助水箱散热。
电子风扇有温度控制开关。当冷却液达到设定温度时，电子风扇将会打开。如果温度控制开关有问题，在冷却液达到设定温度之前，风扇会打开，当冷却液达到设定温度时，风扇不会打开。这会影响发动机的正常运转。
大多数汽车都使用水冷发动机，这种发动机依靠冷却液在发动机中持续循环来散热。冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。
发动机刚启动时，冷却液循环量很小。此时冷却液不通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，使发动机能够保持在正常温度范围内。
当温控开关出现故障时，可能会导致发动机温度过高，从而引起发动机拉缸现象。
太平洋汽车网由于高发动机冷却液得不到散热，会导致水温持续升高，升到一定的温度，会造成发动拉缸，缸盖变形，最后发动机自动熄火。
利用国外优质碟形双金属片作温度采样元件，将水温开关安装在水箱温度敏感部位，动态采集水箱内水的温度变化，通过碟形金属片在温度下产生变形，并在温度点暂态跳动的原理，配合机构的作用，使两触点迅速接通，启动风扇，冷却水箱内的水，对汽车发动机起到安全保护作用。当冷却水温度继续上升至105℃时，因石蜡继续膨胀而使高速触点闭合，使散热器电机风扇以2400r_min的高速运转，以增加冷却强度。当冷却水温下降时，石蜡体积收缩，推杆在触点拉力的作用下回缩而使触点断开，实现了对散热器电机风扇的控制。
（图/文/摄：太平洋汽车网陈美连）
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