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据乘联会数据显示，7月份国内狭义乘用车市场销量达150万辆，其中，新能源狭义乘用车销量达22万辆，同比增长169.4%，增幅继续领跑整个乘用车市场。随着新能源汽车销量的不断提升，越来越多的新车型投放汽车市场，这对于消费者来说，选择越来越丰富了。那么，预算10万以内，都有哪些比较好的纯电动车值得推荐购买呢？今天就给大家推荐三款不管是销量还是口碑都非常不错的车型，一起来看看吧。
上汽通用五菱宏光MINIEV
售价：2.88-4.36万元
要说当前最火的新能源汽车，那非五菱宏光MINIEV莫属了，7月宏光MINIEV销量30706辆，排名第一。自2020年7月份上市以来，已经连续10个月获得中国新能源车市场销量第一。一上市就热销，除了亲民的价格，方正小巧的外观造型也很招人喜爱。
车身尺寸方面，其长宽高为2920/1493/1621 mm，轴距为1940mm。得益于小巧的车身尺寸，不仅免除停车难的困扰，在小巷或是城市拥堵路段也都能穿梭自如，极大提升了日常代步出行的便利性。
内饰方面，整体采用了深色系的配色风格，并在横贯式的空调出风口、中控台、门板等处加入的彩色元素，活跃了车内氛围。此外，像液晶仪表、空调、音响系统等基础性配置也都有所配备。而且全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测和倒车雷达等多项安全配置。此外，高配置车型还配有倒车影像+倒车雷达，停车更容易多了。
动力方面，搭载一台最大功率为20kW，最大扭矩为85N?m的驱动电机，全系车型的最高车速可达100km/h；与此同时，还拥有两种续航，其中低配车型的最大续航里程为120km，高配车型的续航里程为170km，对于日常出行来说已经足够了，而且还支持家里电源插座充电，非常方便。
长安奔奔EV
售价：4.98-8.18万元
自从宏光MINIEV爆红，很多车企都跟风纷纷推出A00级小车，奔奔EV也再次恢复元气。7月奔奔EV销量为8701辆，排名第三。外观方面，基于燃油版奔奔打造的车身，沿用了燃油版较为成熟的整车造型，并在细节处加以蓝色元素或特定标识作为修饰。
车身尺寸方面，其长宽高为3730/1650/1530 mm，轴距为2410mm。这样的身材在同级别车型中算是比较大的了，无论是接送孩子、购物买菜还是上下班通勤，奔奔EV都是非常理想的选择。
内饰方面，采用双色的配色设计，中、高配车型采用了6.1英寸的全液晶仪表，而高配车型搭载了一块7英寸的中控屏，多媒体系统除导航、手机互联等功能外，还可以呼叫道路救援。配置方面，除ABS防抱死、制动力分配标配以外，还标配了刹车辅助、后驻车雷达、上坡辅助等。高配车型还配有倒车影像、全景天窗，虽然不能打开，但是采光面积还是不错的。
动力方面，提供最大功率为50kW，最大扭矩为170N?m和最大功率为30kW，最大扭矩为150N·m的两种版本，其工信部续航里程分别为301km和210km。在微型车中，它的续航能力表现算是比较高的，而且还提供多种充电模式，如家用线充、交流慢充、直流快充、移动充电等，解决了很多消费者充电难的问题以及购买后的后顾之忧。
长城欧拉黑猫?
售价：6.98-8.48万元
作为欧拉旗下的纯电动车，欧拉黑猫自推出市场后就取得了不俗的表现，今年上半年累计销量为31994辆。欧拉黑猫在8月份迎来改款车型，最大改变是续航里程的提升，最高NEDC续航里程达到405km。
外观方面，很符合现在小车设计的潮流，如可爱呆萌的前脸和车尾，方方正正的车身，以及双色车身和外后视镜的“圆耳”设计，相信这样的颜值能吸引大部分年轻消费者的关注。其长宽高分别为3495/1660/1560 mm，轴距为2475mm，采用4座布局，后排座椅支持整体放倒，实用性非常不错。
内饰方面，大尺寸全液晶仪表+悬浮式中控屏，提升了科技感。全系标配智能语音控制、远程启动、定速巡航、主副驾驶安全气囊、胎压监测、倒车影像等功能。在中高配车型上还有360°全景影像、自动空调、行人安全辅助、前碰撞预警、自适应巡航、车道偏离预警等配置，带来更智能、更安全、更轻松的驾乘体验。
动力方面，搭载一台永磁同步电机，根据不同版本最大功率分别为35kW和45kW，最大扭矩分别为125N?m和130N?m。续航方面，提供301km、351km、405km三种选择。这样的续航与同级别、同价位的其它品牌竞品相比，欧拉黑猫都有着明显的优势。对于选择这个级别价位的消费者来说，性价比也是非常重要的，所以在终端还有很大的优惠。
车叔总结
如今选辆好车的困难度都快赶上高考填志愿了，其实选车并不难，实在纠结就看销量，大家都喜欢的不会差到哪里去。而以上三款车型，不论是颜值、日常实用性以及对于安全性的重视程度等，在同级别车型中都显得尤为突出，并且它们的销量成绩都比较优异，关键是价格还都比较便宜。?
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冬天不想被新能源车“虐”，来看看这4款长续航版本车型
如果从2009年，中国车市初现新能源车算起，至今已有11年，期间一直有各种政策的大力扶持，其中，光国家真金白银的补贴就超过3000亿，但是如今的新能源车消费怎么样呢？实话讲，不近人意！甚至当前依旧是处于摸索阶段，尽管新能源车市场的声量巨大，但是在消费端，如果不是各种引导或限制政策的存在，真正发心选购新能源车的用户又有多少呢？虽然没有相关统计，但是我相信，数据肯定不太好看。
另一个不争的事实是，在新能源车销量中，并不完全是私人（家庭）消费，其中，还有很大一部分是营运属性，以出租租赁为主，以各城市中那些新能源共享车型、滴滴出行，以及欧了出行、昐达出行、曹操出行等等，名称不一，但性质无二。相关数据表明，新能源车私人消费和营运消费在车系销量上基本对半平分。
如果只讨论私人消费的话，又会呈现两极分化的情况，那就是高端和低端，涉及中间层的反而更少。高端车型如特斯拉Model?3、蔚来ES8、小鹏P7、比亚迪汉这一类产品，很显然这属于新能源车玩家们，一般都是一二线城市用户；而低端则如五菱?宏光MINI?EV、欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁、宝骏E系列等，都是烟火气十足的民生消费，以价格便宜为上，用途也不过是接孩子上下学、出行购物、买买菜之类的。但是在当前的政策下，这种微型纯电动车却是真实的消费呈现。
这其中，尤其值得关注的是五菱宏光MINI?EV这款车，尽管上市时间不长，但是一上来就将销量霸榜半年的特斯拉Model?3的嚣张气焰压了下去，继8月份销量突破15000辆之后，9月份量再接再厉，销量达到20150辆，且不管这车价格如何便宜，单就销量来看，真是让人快乐。更重要的，五菱宏光MINI?EV这款车是真正契中当前国内真实的新能源汽车消费触点；而且，从五菱宏光MINI?EV带出来的效果来看，这个市场还可以继续深挖。
五菱宏光MINI?EV全系最高续航里程只有170公里，用户买这辆车是没有补贴的，这也是当前市场上唯一一款不享受财政补贴的新能源车型，拿不到补贴还能卖得这么火，价格低固然是一方面，更重要的原因是五菱宏光MINI?EV是用户真正需要的车，这才是根本原因。
深扒一下五菱宏光MINI?EV的“底裤”，这车没有快充、没有安全气囊、没有ESP、没有倒车影像、没有天窗、没有无钥匙进入/一键启动、没有中控屏、没有皮质座椅、没有LED大灯……甚至最低配连空调也没有，更别提什么自动刹车、定速巡航、自动驾驶这些高大上的配置，放在一般人的眼中，这车连面包车都比不上，但是，五菱宏光MINI?EV却有真正需要它的人群，而且你还别说这车只在四、线城市卖，连北上广、江浙沪、天津、成都等大城市，也同样热销，真正堪称妈妈群买菜送娃代步利器。
如今，国内汽车消费已经进入存量时代，新能源车或许是另一个增量市场，但是什么样的新能源车才是消费者真正想要的，这就需要厂家花心思去琢磨了，五菱宏光MINI?EV为低端新能源车做出了榜样，尽管配置一般，还不享受补贴，但是却能真正契入消费者需求，这才是消费者真正想要的车。
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（运营人员：何曙光）
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一位吉林的车主王先生反映，由于东北大雪，自己买的一辆新能源车续航缩水明显，厂家给出的几百公里续航瞬时就成了几十公里。
一位北京的出租车司机许先生也反映，进入冬天，出租车电量消耗变大，平均每天需要换电3次。
一位东北车主所购买的五菱宏光MINI?EV，官方续航里程为170公里，车主本以为车辆至少能跑150公里，没想到在东北极寒的天气下，一边开暖风一边开车连80公里都跑不到。
……
进入冬季，续航问题成了北方新能源车主最头疼的事，甚至有些电动汽车的续航里程相比平时衰减了一半以上。不少车主为了省电，选择不开暖风，结果在车里冻得哆嗦。
显然，冬季新能源续航衰减严重已经是老生常谈的话题了，一直以来也没有得到很好的解决方案。既然这样，如果你真的需要买一台纯电动车的话，我就推荐买长续航版本，就算车子在冬季行驶，续航打了个对折，也不至于走个上下班就得充电。
广汽埃安V
补贴后售价15.96-23.96万元
推荐：80?智享科技版
在2020广州车展上，广汽集团总经理冯兴亚宣布“广汽埃安”品牌宣布正式独立，将致力打造高端智能电动车。
根据数据显示，品牌独立的广汽埃安，11月销量达7216辆，1-11累计销量53013辆，同比增长62%，成为广汽集团旗下销量同比增长最快的品牌。其中埃安V在11月销量2001辆，继续领跑国内A+级智能纯电SUV市场。
埃安V在外观方面打破了以往的家族设计风格，极富现代感。该车共提供400km、500km、530km和600km四种续航版本选择，考虑冬季用车的话，当然选择600km的续航里程。
续航600km的埃安V共有6个配置版本，补贴后售价为19.96-23.96万元，我最推荐的是80?智享科技版本，售价20.88万元。相比其他配置，80?智享科技版配备更多实用的配置，例如手机无线充电、窗帘式侧气帘、主驾座椅支持6向电动调节以及音响系统也由4扬声器升级到6扬声器……总的来说，这个版本满足追求性价比的消费者。
比亚迪汉?EV
补贴后售价21.98-27.95万元
推荐:?超长续航豪华版
11月，比亚迪汉火了一把，成为首款月销破万辆的中大型高端新能源轿车。凭借着超高的颜值、出色的操控性能和安全性能，比亚迪汉一经上市，就备受消费者青睐，自7月开始，连续4个月销量攀升。其中，汉EV表现最为出色，截至11月底，已累计销售19766辆。
汉EV共有3款车型在售，哪款值得推荐呢？我比较推荐超长续航版豪华型。补贴后22.98万的超长续航豪华版，配置是相当丰富的，例如LED矩阵式大灯、自动大灯、自动雨刷、自动空调、后排空调出风口、360度全景影像、前排座椅电动调节、主驾驶位座椅通风加热等均配有。此外，该车还配备真皮包裹的多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表、15.6英寸的可旋转中控屏以及可语义识别的语音控制系统等，性价比极高。更重要的是，该版本的NEDC续航里程为605km，最大程度地解决续航焦虑。你说值不值得买？
上汽R汽车?-?ER6
补贴后售价16.28-20.08万元
推荐:?智享版
ER6是上汽荣威全新R标旗下首款纯电动轿车，在今年的8月份正式上市，这款车只提供620km的续航里程，而且快充15分钟就能行驶200公里，对车主来说无疑是一大利好消息。此外，官方还推出了终身三电质保、整车质保、免费保养、免费基础流量和升级等福利。
ER6采用了R汽车全新智能电动设计理念——集智设计，整车看起来简洁纯粹。该车共有3款车型可选，其中智享版是我比较推荐的，补贴后售17.58万元。智享版比入门级车型贵了1.3万元，配置上多出了前/后排头部气囊、360度全景影像、内置行车记录仪、全液晶仪表盘、前排座椅加热、外后视镜电动折叠等，而且座椅加热对北方的车主来说，是非常实用的配置。所以，智享版能够很好地满足不同地区消费者的用车需求。
长安CS55纯电版?E-Rock?
补贴后售价15.99-20.09万元
推荐：超长续航智享版
长安E-Rock是基于长安CS55?PLUS打造而来的，只是细节设计上突显新能源车型，例如前格栅换成封闭式设计，翼子板处加入蓝色元素进行装饰。此外格栅顶部黑色饰条上还刻有E-Rock标识。
长安E-Rock提供403km以及605km两种续航里程选择，其中超长续航版共有3个配置，我推荐的是超长续航智享版车型，售价为18.99万元。相比其他版本，超长续航智享版车型在配置上更丰富，其配备了索尼音箱系统、360°全景影像、可开启全景天窗、10.25英寸液晶显示仪表、前排座椅加热以及语音识别控制系统等，大大提升了用车体验。?
小结：目前续航去到600km+的车型，售价基本都去到25万以上，小鹿推荐的这4款，性价比是相对比较高的。当然，像小鹏P7，Model?3、蔚来ES6等车型的续航也不低，但小鹿并不推荐，不仅因为价格贵，售后服务不完善，而且在产品品质方面，也没有传统车企靠谱，今年造车新势力车型的故障问题就频出。
你还有哪些车型推荐的吗？
文?|?鹿小燕
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于“五菱宏光mini有天窗吗”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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