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以北京大兴国际机场为核心。大兴机场临空经济区是指以北京大兴国际机场为核心，辐射周边地区的经济区域。该区域以航空运输为主要支撑，发展与航空运输的产业，如航空物流、航空维修、航空制造、航空金融等。
国家级临空经济示范区是什么意思
“临空转运”是指利用临空经济区的航空运输优势，将原本通过陆路运输的货物转运至航空运输，以实现更快速、更高效的物流运输方式。
临空经济区是指位于机场周边的经济开发区，具备航空物流、保税加工、跨境电商等产业集群优势。通过将货物从陆路转运至航空运输，可以大大缩短运输时间，提高物流效率。转运方式适用于对时效性要求较高、价值较高的货物，例如快速消费品、高科技产品等。
国家级临空经济示范区是依托航空枢纽和现代综合交通运输体系，提供高时效、高质量、高附加值产品和服务，集聚发展航空运输业、高端制造业和现代服务业而形成的特殊经济区域，是民航业与区域经济相互融合、相互促进、相互提升的重要载体。
为推动临空经济示范区健康有序发展,日前，国家发展改革委与民航局联合出台了关于临空经济示范区建设发展的指导意见，明确了临空经济示范区建设发展的总体要求、设立条件、申报程序、建设任务、职责分工和监督考核。
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基本原则
统筹规划、优化布局。认真总结既有经验，客观分析现实条件，结合国家战略安排和区域发展需要，统筹考虑全国民用机场布局和机场总体规划，优化整体布局，推动资源优化配置与要素合理流动，促进有序开发。
集约节约、保护耕地。落实最严格的耕地保护制度和节约用地制度，严控新增建设用地占用耕地，统筹新增建设用地和存量挖潜，优化开发利用格局，提高土地使用效率，促进土地利用模式创新。
因地制宜、分类指导。加强规划和政策引导，立足比较优势、突出区域特色，合理确定发展方向和重点，把握准入标准，推动经济结构转型升级，防止低水平重复建设。
有力有序、稳步推进。严格控制总量、重视发展质量、适度超前布点，统筹考虑各地经济发展水平，成熟一个、推进一个，明确职责分工，加强督促检查和跟踪指导。
改革创新、先行先试。遵循市场经济规律，推进重点领域和关键环节改革，在管理体制和运行机制等方面先行先试，着力提高对外开放水平，发挥示范带动作用。
百度百科—临空经济示范区
中央政府门户网站—发展改革委、民航局关于临空经济示范区建设发
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