网上有关“亚洲龙需要改装哪些地方”话题很是火热，小编也是针对亚洲龙需要改装哪些地方寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
文章原创，欢迎车友分享转载
丰田亚洲龙是2019年新上市的中型轿车，新车外观设计得非常大气，相比凯美瑞，更有气势，而凯美瑞看上去就像亚洲龙的“弟弟”，车身尺寸与亚洲龙相比，稍微小了一些，看上去则更加运动一些。
就在近日，一位车友到一汽丰田四S店看车，看到展台上停放着一台深灰色亚洲龙，这款亚洲龙与其它亚洲龙有不同的地方，而且还比较明显，车头前脸的进气格栅换成了点阵铠甲式中网，“变脸”雷克萨斯，档次感瞬间提升。
不过觉得中网上的装饰菱形块有些过于偏大，如果菱形装饰块再小一些，与雷克萨斯的前脸进气格栅就非常相似了。
这样改装其实是很漂亮的，经过询问之后，店里导购说这是店里改装的，只用来展示，如果提新车，前脸的样式与原车一样，是没有进行改动的，上完牌照后，可以自行换装雷克萨斯的“前脸”。
现在亚洲龙路上保有量还比较多，颜值方面不亚于雷克萨斯ES，价格也要比ES低很多，这就是亚洲龙的性价比，很多车友在选亚洲龙的时候，有些犹豫不定，因为目前有三种动力版本，不知道选哪一种。
新推出的2.0L四缸自然吸气发动机，匹配了模拟10速的CVT变速器，这套动力系统，换代RAV4也在使用，另外凯美瑞以及奕泽还有C-HR都在使用，动力输出没有2.0T涡轮增压强劲，但日常出行绝对够用。
很多车友认为CVT变速器没有AT变速箱耐用，所承受的扭矩也相对较低，其实这一点也完全没有必要担心，丰田这款CVT是模拟10速的，在起步时候，一档和二档是齿轮传动，相当于两个档位的AT，车跑起来以后，转换成CVT工作。所以说，不用过多的担心丰田的CVT不耐用或者扭矩不足。
另外两个车型版本分别是2.5L四缸自然吸气发动机，匹配了爱信8速手自一体，和2.5L四缸混合动力，匹配了E-CVT变速箱。
2.5L燃油版车型，主打的是动力输出，发动机最大输出209匹马力，最大功率为154千瓦，峰值扭矩是250牛米。这套动力，实际上的动力输出不算强劲，开过丰田车的车友都知道，丰田动力输出调校得比较舒适。相比2.0L版本，动力要更强劲一些。
2.5L混动版本，主打的是节能环保，燃油经济性比较突出，百公里油耗仅为5.4升，动力输出有电动机的加持，0-100公里加速成绩是8.41秒，这样的动力输出，在丰田全系中，算是非常不错的成绩了。
目前，三个动力版本，2.0L车型属于经济实用型，价格相对来说更经济，油耗要比2.5L燃油版车型低，维护保养也相对经济一些，对于动力输出没有过多的要求，这款车性价比还是很高的。
如果平时大部分时间，都在路上奔波，公里数跑得与出租车相差不大，那么混动车型比较适合，因为公里数跑得越多，油钱就省得越多，等过些年换电池的时候，省下来的油钱，正好换电池。
最后一款是2.5L燃油版车型，平时只是代步用，一个月也就跑1000左右公里，用车不频繁，油耗也费不到哪去，那么就选2.5L燃油版。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于“亚洲龙需要改装哪些地方”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[紫翠芸]投稿，不代表金博仕立场，如若转载，请注明出处：https://jbszg.com/bosi/23283.html
评论列表（3条）
我是金博仕的签约作者“紫翠芸”
本文概览：网上有关“亚洲龙需要改装哪些地方”话题很是火热，小编也是针对亚洲龙需要改装哪些地方寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。文章原...
文章不错《亚洲龙需要改装哪些地方》内容很有帮助