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福田汽车告诉您：驻车制动俗称“手刹”是汽车的辅助制动器，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
手刹的作用就是让车辆停止后用于稳定车辆，避免车辆在一些路面溜车造成事故，手刹的使用方法如下：
避免拉得过紧
长时间将手刹 100% 力度拉起会使手刹拉线寿命减短，因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快形变，导致加速手刹拉线的制动衰退。
长时间在坡道驻车
在坡道上停车后就直接用手刹将车固定住，这样做会让手刹承受太大的制动力，让手刹的磨损的更快，可以使用比较实用的方法：砖头或者其他物体垫在轮胎下面，再拉起手刹让车轮和手刹共同受力。
高速行驶禁止使用手刹
在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑，正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。 想了解更多可以百度一下
脚刹驻车制动使用方法
要启用电子驻车制动器：
1.要确保车辆完全停止。
2.快速按下电子驻车制动器（EPB）开关。
红色驻车制动状态指示灯将开始闪烁，并且一旦电子驻车制动器（EPB）完全启用，将保持点亮。如果红色驻车制动状态指示灯持续闪烁，则只是部分地启用了电子驻车制动器（EPB)，或者电子驻车制动器（EPB）有故障。驾驶员信息中心（DIC）将显示信息。松开电子驻车制动器（EPB）并试着再次启用。如果指示灯未点亮或持续闪烁，则维修车辆。如果红色驻车制动状态指示灯闪烁，则不要驾驶车辆。请到特约售后服务中心进行检修。
如果琥珀色驻车制动警告灯亮起，则按下并保持电子驻车制动器（EPB）开关。继续按住此开关，直到红色驻车制动状态指示灯保持点亮。如果琥珀色驻车制动警告灯持续点亮，请到特约售后服务中心进行检修。
如果在车辆移动时启用电子驻车制动器（EPB)，则只要按下此开关，车辆将减速。如果按下此开关直到车辆停止，则电子驻车制动器（EPB）仍保持启用状态。
当车辆静止时，它可能会在某些情况下自动启用电子驻车制动器（EPB)。这属于正常情况，以定期检查电子驻车制动器（EPB）系统是否正常运行。
如果无法启用电子驻车制动器（EPB)，则应挡住后轮以防车辆移动。
驻车制动有三种形式:电子手刹、驻车脚刹和机械手制动，其中驻车脚刹和机械手制动均采用机械机构的实线驻车制动，而电子手刹则采用电动机和电动拖拉机拉动拉线锁紧车轮。与电子手刹相比，传统机械手制动器具有更高的稳定性和可靠性，故障率远低于电子手刹。
脚制动驻车制动是一种特例，多用于中高端日系车，如雷克萨斯es、IS系列、丰田皇冠、锐志、本田奥德赛、Jade、日产天籁等。但是驻车制动设计的操作力是220N-280N，有些女司机可能会觉得比较吃力。这时候脚刹的优势就凸显出来了，脚的力量大于手，更容易用脚停车。
脚制动器停车制动器的使用:1。如果车辆准备好开始行驶，则需要松开脚制动器。这时需要右脚踩刹车踏板，然后左脚踩驻车脚刹车踏板到底。这时可以松开左脚，驻车脚制动踏板会弹回自由状态。这时，你可以踩油门踏板开车。
2.踩下制动踏板车辆停止后，用左脚将脚制动踏板踩到底即可锁定车辆。此时，脚制动踏板处于最低位置，车辆可以抬起离开左脚。
脚刹车停车刹车是用脚拉手刹而不是手，所以养成这个习惯很重要。脚刹最大的特点是:(1)在低成本的同时，释放中控室空；(2)省力，即使是柔弱的女司机也能轻松使用。
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