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760hp，是指该车发动机的最大功率能达到760英制马力（换成公制单位就是约567千瓦），这个数字属于顶尖跑车的行列了。
汽车发动机功率常用两个单位，分别是千瓦（kW）和马力（英制马力hp、米制马力ps）。可以说两者没有区别，都是功率的单位，只是使用区域及习惯不同。
发动机功率是指发动机做功的快慢。发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。与指示功、有效功相对应，称为指示功率、有效功率（输出功率），这两者的差值叫做机械损失功率。
一般欧美地区习惯用马力作为单位，而我国习惯用公制单位，也就是千瓦。
两者之间换算关系是：
1千瓦(kW)=1.英制马力(hp)
1千瓦(kW)=1.米制马力(ps)
1英制马力(hp)=1.米制马力(ps)
一般1.6L自然吸引发动机的最大功率在100-130hp左右，超过200-300hp已经可以叫做性能车了，300hp以上已经是跑车的范畴，超过500hp以上，已经步入超级跑车的行列，而760hp，已经处于顶尖地位了。当然，这个数值只是反映发动机的最大功率，不是说功率最大，这台车就是最优秀的。因为还要变速箱、底盘、悬挂、车身设计、调教等等很多因素去配合，才能使一辆超级跑车发挥更大的速度和性能。
太平洋汽车轮上马力是轮胎作用于地面的马力值，发动机马力是指的一辆车可以实现的最大动力输出，一马力就相当于0.735kw的功率。发动机马力指的是内燃机所具有的额定功率，因为发动机的功率通常都是使用马力来表示的，所以在说发动机排量的时候，通常都是用多少马力来表示。
轮上马力是轮胎作用于地面的马力值，发动机马力是指的一辆车可以实现的最大动力输出，一马力就相当于0.735kw的功率。
轮上马力指的是汽车在行驶的状态下，轮胎作用于地面的马力值，发动机的输出功率，需要经过离合器、变速箱以及传动轴传递到汽车的轮胎上，在这一个过程当中，产生的动力是有损耗的，对动力影响最大的就是汽车的变速箱。
在传动效率上，优秀的变速箱能够达到90%的传动效率，AT变速箱由于是通过液力来传递动力，在工作的过程中，动力损失会比较大，双离合变速箱因为有两组离合器在工作，一组在工作时，另一组已经准备就绪切换挡位，所以双离合变速箱的传动效率更高一些。
相对于这两种类型的变速箱来说，CVT变速箱结构相对简单，传动效率也是最高的。
发动机马力指的是内燃机所具有的额定功率，因为发动机的功率通常都是使用马力来表示的，所以在说发动机排量的时候，通常都是用多少马力来表示。
（图/文/摄：太平洋汽车问答叫兽）
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