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荣威550保养项目:
1、气滤清器
正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。
2、机油滤清器
正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。
3、油滤清器
正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。
汽车保养里程数：
1、有些项目的里程数(或时间)，达到时只需加以润滑即可，如：门扣、节气门及电桩头;而后刹车来令片泵油管则是在1.5万公里实施清洁，之后每1万公里再予以清洁一次;
2、另外气门间隙为每2万公里调整一次。而有些油品和零件是里程数(或时间)一到便需更换的，如：引擎机油在第1千公里时便需更换一次，而后每5千公里再予以更换;
3、机油滤清器一样在1千公里时便更换一次，而后每1万公里再更换一次;
4、变速箱油在1千公里更换一次后，每2万公里再予以更换一次;
5、水箱冷却液在每次定期保养时皆须检查，但每2万公里时便需予以更换;
6、空气滤清器每2万公里更换一次(每5000公里保养厂会帮您做清洁);汽油滤清器每2万公里更换一次;
7、火花塞每1万公里保养厂会予以检查一次，3万公里更换一次;
8、刹车油每4万公里更换一次;发电机皮带及动力转向泵皮带每5万公里更换一次;
9、正时皮带每7万公里更换一次。
新款荣威550装配了油冷6速双离合变速器，相比老款5速自动变速器有了质的提升。这不仅仅是增加了一个挡位，双离合变速器在换挡速度和传递效率方面比起那套上了年纪的5AT也有很大的进步空间，换挡间隔只需200毫秒，而且传动效率也超过90%，将有效降低油耗，并提升加速性能表现。
前段时间大众品牌的DSG双离合变速器曾因为可靠性受到质疑，而上汽荣威的TST双离合变速器在可靠性方面还有待市场的最终验证。不过有一点能让消费者感到心安的是：上汽荣威550采用的是油冷式离合器片(也就是我们常说的湿式双离合变速器)，其散热表现要好过干式离合器片，具有更好的耐热性和稳定性。而大众的DSG也只有在2.0T或更高级别的动力车型才使用6速湿式双离合变速器。
由于湿式双离合变速器耐受性和可靠性比干式双离合变速器有先天优势，它往往也能承受较高的扭矩。荣威550使用的这套变速器就可以承受最大360Nm的扭矩，用它来应付1.8T车型215Nm的峰值扭矩还有很大的余量。
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