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专业里面的“报关与国际货运”，其意思如下：
1、分类
属于港口运输类，专业代码5206；报关与国际货运专业，专业代码520605。属于高职高专（专科）专业，详见教育部颁发《普通高等学校高职高专教育指导性专业目录（试行）》。
2、培养目标
本专业培养适应社会主义市场经济和社会发展需要，掌握国际贸易、国际物流基本理论，具备国际货运代理、进出口报检、报关、仓储管理业务操作的基本技能，从事报关员、报检员、国际货运代理员、物流师、外贸单证员、跟单员、预归类员及其他外贸相关岗位的高素质技术技能型应用人才。
3、主要课程
报关实务、报检实务、国际货运代理、物流基础、物流成本、仓储经营与管理、商品与商品归类、物流加工与配送、国际货物运输法规与保险、国际贸易理论与实务、外贸单证制作、外贸跟单实务、国际结算等。.
4、就业前景
二十一世纪包括国际货物运输在内的物流业是最具潜力的行业之一，我国货代与报关人才的需求保持稳定，报关与国际货运代理专业就业前景良好。
本专业毕业生主要面向各类国际货运代理、船舶运输代理企业、专业物流企业、报关、报检单位、交通货运基地、港口、商贸企业、电子商务企业、货物集散中心等，从事仓储管理、货物运输与报关报检、港口装卸工作组织、物料控制、一般物流方案设计、经济分析、实际操作等相关工作。
报关与国际货运专业代码
我是海南经贸职业技术学院报关与国际货运专业的负责人，我的学生毕业后在报考公务员或参加参公事业单位招聘考试时也碰到你所咨询的问题，经常都会有类似的学生咨询。这个专业的设置，应该是为了适应我们日益增长的国际货物贸易通关与运输的需要的，属于紧缺人才的培养，在专业设置之初，是考虑专业的功能性，认为通关与运输服务是属于国际物流领域的两个节点，因此把该专业归在交通运输大类的港口交通类专业中，不是很合适，因为这个专业的开设课程，更多地还是考虑为国货物贸易服务的，要掌握相关国际贸易专业知识，所以大多数专业课程都是经济类课程，涉及港口与交通的几乎没有，因此学生学了以及社会上的认知都是认为该专业属于经济贸易类专业，但在专业目录中却属于港口运输类，导致很多该专业毕业生在公务员考试与事业单位考试中，选错专业而在通过笔试后被专业不符刷掉了。为了保险起见，很多人也都在选不限专业的岗位报考，这又增加了考生的竞争程度。
不过，现在上述所说的已经成为历史，教育部在2015年印发了《普通高等学校高等职业教育（专科）专业设置管理办法》和《普通高等学校高等职业教育（专科）专业目录（2015年）》（发文字号： 教职成〔2015〕10号）。在这个目录中原来的“报关与国际货运”与“海关管理”专业被合并成新的“报关与国际货运”专业，专业归属于经济贸易类，如果该专业考生在通过笔试后进行专业审核时，主考单位还是以港口运输类专业来审核时，考生可以到教育部网站上找到教职成〔2015〕10号文来辩驳。2018年底我的一个学生成功逆转，在笔试时是第三名，资格审核时因“专业不符”被拒，郁闷地发了条朋友圈“我的专业让我心累”被我发现，然后让他用这个文件再去争取，结果顺利进入面试，最后综合成绩第一名。
报关与国际货运分类属于港口运输类，专业代码5206；报关与国际货运专业，专业代码520605。
培养目标：基本修业年限三年，本专业全面贯彻国务院职业教育改革方案，将“立德树人”作为人才培养的中心环节，将思想政治工作贯穿专业教学全过程，实现全员、全过程、全方位育人，深入推进产教融合、校企合作，与行业、企业对接。
推行1+X证书，培养德、智、体、美、劳全面发展，具有良好职业道德和人文素养，熟悉报关报检、国际货运专业知识，从事进出口货物报关、报检和国际货运组织与管理等工作的技能。
主要课程：报关行业职业能力与发展、国际贸易实务、国际贸易单证实务、报关实务、进出口商品归类实务、关税理论与实务、国际货运代理实务、报关单填制实训、报关仿真模拟实训、国际货物运输保险、集装箱与多式联运、外贸函电、跨境电子商务等。
就业方向：毕业生具有较强的职业竞争性和发展性，适宜在通关服务企业、报关行业、国际货运企业、各级经济管理部门、海关、内外贸公司、工商企业以及物流中心从事报关报检、单证处理、外贸业务、跨境电商和相关的运输、仓储、货运代理等工作。
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